计算机能够指挥交通的原因在于其强大的数据处理和决策能力，以及能够按照预设程序和实时信息进行精确控制。以下是计算机指挥交通的几个关键方面：
数据收集与处理
计算机交通管理指挥网络系统通过在城市交通干线和容易发生事故的地点安装摄像机和其他传感器，实时捕捉交通运营信息，并将这些信息迅速传送到计算中心。计算中心对这些信息进行综合、分析和处理，以了解当前的交通状况。
实时监控与指挥
在城市交通控制中心，计算机和大型显示板能够收集、显示和分析各路口和路段的交通状况。根据实时交通情况，计算机可以发出指令，调整交通信号灯的变换，以疏导车辆，确保交通流畅。
自动化控制
计算机可以按固定规律自动变换红绿灯，保证路口车辆有序通行。此外，计算机还可以对一条道路实行全线的“线控制”，通过在各交叉路口安装传感器，探测车辆并通过导线将信息传给计算机，计算机再控制各交叉路口的红绿灯，实现对整个路段的交通指挥。
区域控制
对于交叉点密集的区域，计算机可以实现“面控制”，通过在各交叉点安装的传感器连续采集交通流量信息，分析处理数据后，向全区各交叉点的红绿灯发出控制命令，使通过该点的交通流量最佳化。
智能决策
计算机系统可以根据路网交通流的特性，制定不同的控制方案及实施时刻表，并根据实时交通情况及时调整信号配时方案。这种智能决策能力使得交通管理更加高效和灵活。
电子警察
电子警察系统利用计算机技术，自动监测交通违规行为，如闯红灯，从而节省人力劳动，提高交通管理的效率和准确性。
广泛的应用
计算机不仅在交通信号控制中发挥作用，还可以应用于铁路、航空、航海等运输领域，科学管理运输工具，提高运输效率和安全。
综上所述，计算机通过其高效的数据处理能力、实时的监控与指挥功能、自动化的控制手段以及智能决策支持，成为现代交通管理中不可或缺的工具，能够显著提高交通指挥的效率和准确性。