汽车的润滑系统是 向润滑部位供给润滑剂的一系列供给油脂、排油脂及其附属装置的总称。它的主要作用是在发动机工作时，连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜。这层油膜可以有效地缓解零件的摩擦，降低功率损耗，减轻机件的磨损，同时还能冷却和清洁零件表面，从而提高发动机的工作可靠性和耐久性。
具体来说，润滑系统包括以下主要组件：
机油泵：
负责从油底壳中抽出机油并加压，然后输送到发动机各机油管路和零件表面进行润滑。
集滤器：
用于过滤机油中的杂质，确保供给到发动机各部件的机油清洁无污染。
机油滤清器：
进一步过滤机油，去除更细小的杂质和金属颗粒，保证润滑系统的清洁。
机油压力开关和机油压力指示灯：
监测润滑系统的压力，确保机油压力在正常范围内，并在压力异常时提供报警。
机油冷却器 （部分高性能发动机配备）：用于降低机油温度，确保机油在最佳工作状态下为发动机提供润滑。
油底壳：
存储发动机机油，同时起到散热作用。
机油管道和油道：
构成复杂的油路网络，确保机油能够均匀地分布到发动机的各个润滑点。
通过这些组件的协同工作，润滑系统能够确保发动机在各种工况下都能得到有效的润滑，从而保障汽车的高效、稳定运行。