CBTC系统，即 基于通信的列车自动控制系统（Communication Based Train Control System），是一种现代化的城市信号系统。它利用列车和基础设施之间的无线通信，实现列车连续控制，摆脱了轨道电路对列车占用的判别方式，突破了固定闭塞的局限性，可以实现移动闭塞。
CBTC系统的主要特点包括：
无线通信媒体：
通过无线通信媒体实现列车和地面的双向通信，代替轨道电路作为列车运行控制媒介。
高信息传输量和速度：
传输信息量大，传输速度快，易于实现移动自动闭塞系统，减少区间电缆敷设，降低一次性投资和日常维护工作。
提高区间通过能力：
由于采用了无线通信和移动闭塞技术，CBTC系统能够大幅度提高区间的通过能力，灵活组织双向运行和单向连续发车。
适应性强：
CBTC系统容易适应不同车速、不同运量、不同类型牵引的列车运行控制。
综合运行管理：
不仅实现列车运行控制，还可以综合成为运行管理，包括安全类信息和非安全类信息的双向传输，例如车次号、乘客信息发布等。
高安全性和可靠性：
通过双向无线通信系统，可以传输安全类信息，确保轨道交通的安全运营。
降低全生命周期成本：
相比传统的信号系统，CBTC系统具有更低的建设和维护成本，能够提高经济效益。
CBTC系统已经成为轨道交通信号及列车控制的发展方向，目前已被多个国际城市采用，并对现有列车控制系统进行更新。