矮寨大桥位于中国湖南省湘西自治州吉首市矮寨镇，是长沙至重庆公路通道、吉首至茶洞高速公路的关键控制性工程，也是包头—茂名高速公路的重要构成部分。该桥横跨德夯大峡谷，连接了吉首市西北部的公路网络，对当地交通状况的改善和湘西地区旅游的发展具有重要意义。
桥梁结构与设计
桥型方案：钢桁加劲梁单跨悬索桥
全长：1779米
主桥全长：1414米
主跨：1176米
桥面宽度：24.5米
距谷底高度：355米
设计速度：80千米/小时
车道设置：双向四车道高速公路
建造历程
开工时间：2007年10月28日
主桥合龙时间：2011年8月20日
全线贯通时间：2011年
通车运营时间：2012年3月31日
技术创新
矮寨大桥创造了四项世界第一：
1. 世界跨峡大桥谷长度最大的钢桁梁悬索桥
2. 独有的“轨索滑移法”为世界首创
3. 世界上首次采用塔、梁完全分离的方案
4. 世界首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材
重要意义
矮寨大桥的建成不仅极大地改善了湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义，还成为了一道令人震撼的风景。它的主跨长度居世界第三、亚洲第一，独特的8字形弯道形成了26截近乎平行的路面，被誉为世界公路史奇观。