汽车切换程序的操作方法因车型而异，但大体流程如下：
手动模式与自动模式的切换
手自一体变速箱：将换挡杆从“D”挡位推至“M”挡位，即可从自动模式切换至手动模式。反之，从“M”挡位推回“D”挡位，即可回到自动模式。
注意事项：在切换过程中，需要注意车辆的速度和发动机转速。如果在车速过高或转速不匹配的情况下强行切换，可能会导致车辆顿挫，影响驾驶舒适性，甚至对变速箱造成损害。
手动挡的挡位切换
起步：踩下离合器到底，挂入1挡，缓慢抬起离合器的同时轻踩油门，待车辆平稳起步后，逐渐加大油门并提高发动机转速，当转速达到合适范围（通常为1500 - 2000转），再次将离合器踩到底，迅速切换至2挡，依此类推进行挡位的升高。
降挡：先踩刹车降低车速，待车速合适后，踩下离合器进行降挡操作。
自动挡的挡位切换（部分车型）
模式旋钮：有些车型配备模式旋钮，可以在踩油门、踩刹车或不踩油门不踩刹车的时候随时切换。例如，从D档切换到S档（运动模式），只需将档把从D档位置直接推到S档位置即可。注意在切换过程中要确保车辆行驶平稳，避免在高速行驶或加速时产生过大的冲击。
驾驶模式的切换
按键控制：部分车型通过中控台上的按钮切换驾驶模式。例如，宝马在方向盘上有“i”按钮，奔驰在中控台上有驾驶模式开关，奥迪在S Line套装中通过方向盘按钮切换，沃尔沃XC90和中控台上通过旋钮切换，丰田RAV4、本田CRV、雪佛兰Equinox等通过中控台上的按钮切换。
换挡拨片：部分车型配备换挡拨片，位于方向盘后方，左侧为减挡，右侧为加挡。在手动模式下，驾驶者可以通过操作换挡拨片进行挡位的升降。
智能电脑系统主导的切换
混动与纯电动模式：某些车型由智能电脑系统主导驾驶模式的切换，根据车速和行驶状况自动在发动机驱动和电动模式间切换。驾驶员可以通过按键控制，直接在混动与纯电动模式间进行切换。
建议参考具体车辆的使用手册或操作指南，以获取准确的切换步骤和注意事项，确保驾驶过程顺畅和安全。