数控车凹孔的编程方法取决于具体的机床类型和加工要求。以下是几种常见的编程方法：
使用G71指令
G71是FANUC数控车床中用于粗车外径和内径的指令，也可以用于车凹槽。其基本格式为：
```
G71 P（ns）Q（nf）U（u）W（w）F（f）S（s）T（t）
```
其中：
`ns`：精加工形状程序的第一个段号。
`nf`：精加工形状程序的最后一个段号。
`u`：X方向精加工预留量的距离及方向（直径/半径）。
`w`：Z方向精加工预留量的距离及方向（直径/半径）。
`d`：切削深度。
`e`：退刀行程。
`F`：进给量。
`S`：主轴转速。
`T`：切削速度。
使用G75指令
G75用于套用子程序加工深槽，其基本格式为：
```
G75 X（u） Z（w） R（e） P（ns） Q（nf）
```
其中：
`u`：X方向精加工预留量的距离及方向（直径/半径）。
`w`：Z方向精加工预留量的距离及方向（直径/半径）。
`e`：退刀行程。
`ns`：精加工形状程序的第一个段号。
`nf`：精加工形状程序的最后一个段号。
使用G83指令
G83用于深孔钻孔，其基本格式为：
```
G83 X（a） Z（b） R（c） Q（d） P（e） F（f） K（g） M（h）
```
其中：
`a`：孔底座标。
`b`：孔深度。
`c`：初始点增量。
`d`：每次钻深。
`e`：孔底留时间。
`f`：进给量。
`g`：重复次数。
`h`：使用C轴时指定。
建议
选择合适的指令：根据具体的加工需求和机床类型选择合适的指令。
编程前准备：确保图纸尺寸清晰，了解加工深度和预留量。
测试程序：在正式加工前，先进行模拟或实际测试，确保程序正确无误。
希望这些信息对你有所帮助。