制动器系统是 汽车安全控制系统的重要组成部分，用于控制车辆停止或减速。它通过一系列专门装置对汽车的某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动。制动系统的主要功用包括：
减速：
使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速。
停车：
使行驶中的汽车在合适的时间完全停止。
保持下坡行驶速度的稳定性：
使下坡行驶的汽车速度保持稳定，防止因速度过快而造成危险。
保持已停驶的汽车不动：
在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车，防止车辆滑动或溜车。
制动系统通常由以下几部分组成：
供能装置：
包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件，如制动主缸、轮缸等。
控制装置：
产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板、制动控制单元（ECU）等。
传动装置：
包括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、轮缸、制动管路、刹车碟（或刹车片）等。
制动器：
直接与车轮接触并产生摩擦力，从而降低或切断动力传递，实现减速或停车的目的。制动器可以是传统的刹车片和刹车碟组合，也可以是电子制动系统中的其他类型制动器。
现代汽车制动系统还包括一些高级功能，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等，这些系统通过传感器、控制单元和执行器协同工作，以提高制动的安全性和效率。
总的来说，制动器系统是确保汽车安全行驶的关键部件，通过供能、控制和传动装置的协同工作，使汽车能够在各种行驶条件下实现快速、有效的减速和停车。