计算机联锁是一种 以计算机技术为核心，采用通信技术、可靠性与容错技术以及“故障-安全”技术实现铁路车站联锁要求的实时控制系统。该系统以转辙机、信号机和轨道电路室外三大件作为基础设备，通过继电设备和电子设备的结合，实现对铁路车站的联锁控制，确保行车安全，提高运输效率，并具备大信息量和联网能力。
计算机联锁系统主要由以下几部分组成：
人机会话层：
提供用户与系统交互的界面，包括操作终端、显示器等。
联锁层：
实现联锁逻辑处理和决策，确保联锁条件的满足和操作顺序的正确性。
执行层：
根据联锁层的指令，控制具体的设备动作，如道岔转动、信号机显示等。
室外设备层：
包括转辙机、信号机等铁路信号设备，负责实际的物理操作。
计算机联锁的主要技术条件包括：
满足各种车站规模和运输作业的需要，保证行车安全，提高运输效率。
具备大信息量和联网能力，支持与其他铁路系统的信息交换和协同工作。
采用硬件冗余结构，如双机热备、三取二或二乘二取二的结构，确保系统的可靠性和安全性。
通过计算机联锁系统，可以实现对车站内道岔、进路和信号机的集中控制，使其达到相互制约，从而确保列车运行的安全和顺畅。