可变进气系统（Variable Induction System，VIS）是一种 在车用发动机的运转区域内，随时改变或不断调节发动机进气的控制系统。其目的是根据发动机的工作条件和性能需求，优化进气的流量、压力和温度，从而提高发动机的功率、降低油耗和减少排放。
可变进气系统主要分以下几种类型：
VVT（可变气门正时）：
通过改变气门开启和关闭的时间，以适应不同转速和负荷的进气需求。
CVVT（连续可变气门正时）：
在VVT的基础上，能够实现气门正时的连续变化，从而更精确地控制进气。
VVT-i（电子可变正时）：
利用电子控制技术，根据发动机运行参数自动调整气门正时。
i-VTEC（电子可变气门升程）：
通过控制气门升程的变化，实现不同转速和负荷下的最佳进气效果。
此外，还有一些其他类型的可变进气系统，例如：
可变进气歧管：通过改变进气歧管的长度或流通截面，以适应不同转速的进气需求。
可变惯性进气系统（VIS）：根据车辆特性和发动机转速，控制进气歧管路径的长短，以调整进气气流的流动惯性和进气效率。
这些系统的共同目标是提高发动机在不同工况下的性能，使发动机在高速和低速下都能达到最佳的工作状态。通过精确控制进气的各个方面，可变进气系统有助于提高发动机的功率输出、降低油耗和减少排放，从而提升汽车的燃油经济性和环保性能。