解除电动车ECU（Electronic Control Unit，电子控制单元）的限制通常有以下几种方法：
软件修改
通过软件工具修改ECU固件：连接电脑和电瓶车的通信接口（如OBD-II接口），使用专门的软件工具修改ECU内部的参数和逻辑，从而解除限制。这种方法相对简单，但需要一定的技术基础和软件工具。
硬件解除
更换高性能处理器：对ECU进行物理改装，例如更换为高性能的处理器或改进电路设计，以达到更高的性能提升效果。这种方法更为复杂和耗时，但效果显著。
故障诊断与保护功能
利用故障自诊断功能：ECU具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它会在RAM中自动记录故障代码，并采用保护措施从固有程序中读取替代程序来维持发动机运转。这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，帮助车主及时发现问题并将车开到修理店。
物理操作
紧握后刹车把手并操作油门：
方法一：用钥匙打开车子，将油门加速到最大值两次，然后松开后刹车把手，关闭车辆，再打开钥匙即可。
方法二：先将油门加速到最大值同时紧握前刹车把手，拧动钥匙两次，停留约10秒钟后松开油门和前刹车把手，关闭钥匙再打开即可。
方法三：适用于有踏板的电动车，先将油门拧到最大值，紧握前刹车把手，然后打开钥匙，快速按高低速按钮，当屏幕上出现1、2、3时，即可解除ECU。
建议
技术难度：软件修改相对容易，但需要专业知识和工具；硬件解除难度较大，需要更多的时间和资源。
安全性：在进行任何修改之前，请确保了解相关风险，并确保车辆处于安全状态，避免在行驶过程中进行操作。
合法性：某些修改可能违反车辆制造商的使用条款，甚至可能涉及法律问题，请确保操作合法合规。
选择哪种方法取决于您的具体需求、技术能力和资源情况。如果对车辆性能有较高要求，且具备相应的技术能力，可以考虑硬件解除方法。如果只是需要临时解除限制，软件修改可能更为便捷。