汽车顿挫感的调整程序涉及多个方面，以下是一些具体的调整方法：
起步技巧
在挂入一档后，缓慢抬起离合器踏板，同时逐渐增加油门力度，直到车辆开始缓慢前进为止。保持离合器处于半联动状态约0.5秒，然后继续平稳地松开离合器踏板。
换挡时机
在当前档位下的车速接近上限时，提前准备好下一个档位，并通过轻踩油门将发动机转速维持在一个合理的范围内（通常是2000到2500转/分钟）。这样可以减少发动机和变速箱之间的转速差，实现平滑过渡。
检查变速箱温度
变速箱温度过高或过低都可能导致顿挫感，因此需要检查变速箱的温度，确保其在正常范围内。
变速箱电脑系统编程
如果变速箱挡位程序故障或需要更深入的调校，可以对变速箱电脑系统进行重新编程设置。这通常需要到专业的汽车维修店进行。
更换变速箱油
变速箱内部脏污或杂质会导致油压调节不准确，从而引起顿挫。定期更换变速箱油可以有效清除内部杂质，提高油压调节的精度。
检查变速箱内部阀体
变速箱内部阀体损坏也可能导致顿挫感。需要进行检查，并在必要时进行维修或更换。
保持变速箱良好维护
定期进行变速箱的维护，包括更换变速箱油、检查冷却系统等，可以保持变速箱在最佳工作状态，减少顿挫感。
注意换挡转速
升挡转速应保持在2000 - 2500转之间，降挡转速在1500转左右。转速过低会伤发动机和变速箱，还容易积碳。
加快换挡速度
松油门踩离合时，发动机和离合器片转速下降快，车速降得慢，转速差大就顿挫。因此，需要加快换挡速度，使换挡过程更顺畅。
轻踩油门升挡
在升挡时，轻踩油门可以弥补发动机和离合器片之间的转速差，使换挡更平顺。
离合器半联动
在某些情况下，可以使用离合器的半联动来减轻顿挫感，适用于升挡和降挡。
避免急刹车和冷车启动
急刹车和冷车启动可能导致变速箱内部阀体损坏，应尽量避免这些操作。
通过以上方法，可以有效地调整和改善汽车的顿挫感，提高驾驶的舒适性和平稳性。如果顿挫问题依然存在，建议咨询专业的汽车维修技术人员以获得更专业的诊断和治疗。